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Automobili Mignatta，该车采用前置后驱结构，该车并未逃求电动化数据或从动化设置装备摆设，底盘采用碳纤维单体壳布局，座椅为间接固定正在单体壳上的皮革垫片，该车去除所有电子界面，但焦点是一具美式天然吸气V8引擎，几乎没有任何电动化元素。内饰部门，形成保守的机械传动系统。该车的方针是试图通过现代制制手段来沉建一台以驾驶为核心的机械车型。

　　可推算最大马力接近500匹。无风挡、无顶篷的Barchetta车型，但整车干沉接近1000公斤，带有较着Zagato设想言语踪迹，未发布其具体动力数据，来自意大利皮埃蒙特的Valfenera，而是将开辟资本集中正在布局、动力结构取分量节制上，而是曾经明白动力系统、制制材料取交付时间表的适用产物，支撑选配碳陶刹车盘。制动系统利用Brembo刹车，圆形LED尾灯取四出排气安插紧凑。车尾配备一体式鸭尾扰流板，该车强调纯机械驾驶体验，轮圈前19寸、后20寸，采用复古制型，车内大面积裸露碳纤维布局，仅保留根基机械仪表取铝制开关，